GP du Bresil 2007

Dimanche 21 octobre 2007 :

Grand prix du Brésil à Sao Paulo sur le circuit d’Interlagos :






Site officiel F1 : -> ici

17eme épreuve sur 17 (Snif c’est la fin …)

71 tours de 4,309 km pour une distance totale de 305,909
km

Départ à 14h heure locale, 18h en France (je pense qu’avec
un tel suspense TF1 le diffusera en intégralité)

Se sera le 25e GP a Interlagos (1ere fois en
1973)

Meteo : ici

En 2006 :

Pole : F. Massa (Ferrari) 1’10’’680
Victoire : F. Massa (Ferrari)
Podium : 1 :
F. Massa (Ferrari) ; 2 : F. Alonso (Renault) ; 3 : J.
Button (Honda)

Record :
En course : J.P. Montoya (Williams BMW) 1’11’’473 en
2004
De la piste : R. Barrichello (Ferrari) 1’10’’646 en
2004


Pour info :


Hamilton sera champion du monde si :

Alonso marque moins de 5 points de plus que lui (sauf si Alonso fait 1er et
Hamilton 3e, ils auraient tous les deux 113 points mais Alonso
gagnerai avec 5 victoires contre 4)

Raikkonen marque moins de 8 points de plus que lui.


Alonso est champion du monde si :

Hamilton marque 5 points de moins que lui

Raikkonen marque 8 points de moins que lui


Raikkonen est champion du monde si :

Il marque 8 points de plus qu’Hamilton

Et 4de plus qu’Alonso
(il faut qu’il gagne et qu’Alonso fasse au mieux 3e et Hamilton 6e)
(C’est là que l’aide de Massa va être extrêmement précieuse)


Pour finir une petite video en camera embarque avec Senna
en 1991 :
ici

vendredi matin EL1: doublé ferrari, hamilton 5eme, alonso pas de temps !

FP1 :

1 K Raikkonen Ferrari 1:19.580
2 F Massa Ferrari 1:20.062 +0.482
3 H Kovalainen Renault F1 1:20.829 +1.249
4 N Rosberg Williams Toyota 1:21.064 +1.484
5 L Hamilton McLaren Mercedes 1:21.121 +1.541
6 R Schumacher Toyota 1:21.243 +1.663
7 S Vettel Scuderia Toro Rosso 1:21.598 +2.018
8 J Trulli Toyota 1:22.104 +2.524
9 M Webber Red Bull Racing 1:22.104 +2.524
10 V Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:22.250 +2.670
11 R Barrichello Honda Racing 1:22.434 +2.854
12 J Button Honda Racing 1:22.477 +2.897
13 D Coulthard Red Bull Racing 1:22.667 +3.087
14 T Sato Super Aguri F1 1:22.929 +3.349
15 A Sutil Spyker 1:23.248 +3.668
16 K Nakajima Williams Toyota 1:23.261 +3.681
17 A Davidson Super Aguri F1 1:23.551 +3.971
18 S Yamamoto Spyker 1:24.366 +4.786

Attention les FP1 ne sont pas revelateur d'une hierarchie car les equipes ont peu roulé, en effet il pleuvait pour les essais et il devrait faire beau pour la course, elles attendent donc un ciel plus clément pour faire des réglages ...

FP2 :

1 L Hamilton McLaren Mercedes 1:12.767
2 F Alonso McLaren Mercedes 1:12.889 +0.122
3 F Massa Ferrari 1:13.075 +0.308
4 K Raikkonen Ferrari 1:13.112 +0.345
5 G Fisichella Renault F1 1:13.549 +0.782
6 R Kubica BMW Sauber 1:13.587 +0.820
7 N Rosberg Williams Toyota 1:13.655 +0.888
8 K Nakajima Williams Toyota 1:13.664 +0.897
9 D Coulthard Red Bull Racing 1:13.706 +0.939
10 N Heidfeld BMW Sauber 1:13.785 +1.018
11 R Schumacher Toyota 1:13.829 +1.062
12 H Kovalainen Renault F1 1:13.879 +1.112
13 R Barrichello Honda Racing 1:13.892 +1.125
14 J Button Honda Racing 1:14.095 +1.328
15 V Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:14.152 +1.385
16 J Trulli Toyota 1:14.179 +1.412
17 S Vettel Scuderia Toro Rosso 1:14.409 +1.642
18 T Sato Super Aguri F1 1:14.431 +1.664
19 A Davidson Super Aguri F1 1:14.477 +1.710
20 M Webber Red Bull Racing 1:14.543 +1.776
21 A Sutil Spyker 1:15.095 +2.328
22 S Yamamoto Spyker 1:15.175 +2.408


Retour de Mc laren aux affaires et , cette fois ci, sur piste seche.

Qualifs :

1 F Massa Ferrari 1:11.931
2 L Hamilton McLaren Mercedes 1:12.082
3 K Raikkonen Ferrari 1:12.322
4 F Alonso McLaren Mercedes 1:12.356
5 M Webber Red Bull Racing 1:12.928
6 N Heidfeld BMW Sauber 1:13.081
7 R Kubica BMW Sauber 1:13.129
8 J Trulli Toyota 1:13.195
9 D Coulthard Red Bull Racing 1:13.272
10 N Rosberg Williams Toyota 1:13.477
11 R Barrichello Honda Racing 1:12.932
12 G Fisichella Renault F1 1:12.968
13 S Vettel Scuderia Toro Rosso 1:13.058
14 V Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:13.251
15 R Schumacher Toyota 1:13.315
16 J Button Honda Racing 1:13.469
17 H Kovalainen Renault F1 1:14.078
18 T Sato Super Aguri F1 1:14.098
19 K Nakajima Williams Toyota 1:14.417
20 A Davidson Super Aguri F1 1:14.596
21 A Sutil Spyker 1:15.217
22 S Yamamoto Spyker 1:15.487

Massa va forcement etre lemeilleur allié de Kimi, mais passer Hamilton ne suffira pas, il faudrait en plus qu'il degrongole de plusieures places. La batailledevrait donc avoir lieue entre Hamilton et alonso.
A noter que les deux Toro Rosso sont en Q2 et la bonne perf de Truli dans le top 10.
Suspens en tous cas pour ce dernier grand prix

YES ! YES ! YES !




Enfin ! Raikkonen est champion du monde ! Ce titre qu'il lui echappe depuis 2003 !

Tres, tres belle course !

Je suis quand meme un peu decu pour Hamilton (meme si je reve de voir Raikko CDM depuis qu'il a commencé chez Sauber.

J'espère que cet histoire d'appel de Ron Dennis, proprement honteux de sa part, ne lui donnera pas gain de cause, sinon ce serait un scandale. Il n'avait qu'à pas merder dans ses stratégies lors des deux dernières courses et plus se concentrer sur Räikkönen que sur Alonso ! Mettre Hamilton sur 3 arrêts, mais quelle connerie monumentale, on a l'impression lors des deux dernières courses que le patron de McLaren débutait en F1 !
Enfin bon moi ça m'arrange, j'étais à 100% pour Räikkönen, et puis 6 victoires contre 4 pour Alonso et Hamilton, y a pas photo, c'est lui qui mérite...

Somptueuse fin de saison de Raikkonen qui mérite largement son titre. McLaren a perdu le titre par ses choix discutables (Chine par exemple où ils auraient du assurer les points et non tenter la victoire). Ensuite, comme le dit Briatore, il y aurait du y avoir un consensus entre Alonso et Hamilton, le premier ne devant pas attaquer le second pour assurer le titre au Brésil.

Vivement la saison prochaine en espérant que la MP4 23 sera aussi compétitive que la F2008.

Enfin, même si je trouve qu'Alonso ne s'est pas comporté comme le meilleur des pilotes cette saison, j'espère qu'il restera car il est un excellent pilote et metteur au point.

iceman55 a écrit:

... McLaren a perdu le titre par ses choix discutables (Chine par exemple où ils auraient du assurer les points et non tenter la victoire). ...

Comme disait Enzo Ferrari : les points intermediares sont tres importants ! Ron Denis aurait du s'en souvenir, s'ils avaient "assurer" les 2 dernieres courses un pilotes Mac Laren aurait ete champion. Ca ressemble presque a un sabordage !
C'est une bonne chose finalement car un champion du monde sur une voiture de tricheur j'aurai trouvé ca moyen ... Je ne veux rien enlever au talent d'Hamilton et Alonso, mais il est aujourd'hui clair que toute l'equipe Mc Laren (pilotes compris) a beneficier des données de la F2007. Et que Kimi ai ganer le titre sur la piste et non a la suite d'une disqualification des pilotes redore donc d'autant plus l'image de ce sport.
Ne boudon pas notre plaisir : on a assiste a une super saison !

J'espere maintenant pour l'année prochaine que Renault va revenir au premier plan, que Mc Laren & Ferrari vont rester a ce niveau et que BMW va encore progresser, ca pourrai nous faire 8 vainqueurs differents !

Mais non, l'an prochain, la troisième force ce seront Williams et Rosberg

Williams et Rosberg 3ème force ? Pas possible. Williams n'a pas les ressources de BMW, pas plus que Rosberg a les ressources de Heidfeld et Kubica.

On ne sait jamais, cette année Renault est bien passé de la 1ere a la 4 place ...

Samuel Steg a écrit:

Williams et Rosberg 3ème force ? Pas possible. Williams n'a pas les ressources de BMW, pas plus que Rosberg a les ressources de Heidfeld et Kubica.

Bah au Brésil on a bien vu que Rosberg n'a rien à envier au talent de Heidfeld et Kubica, bien au contraire, de plus Williams a fait un grand pas en avant cette année. Enfin, ils ont une expérience de la course largement supérieure à BMW. Le seul problème c'est le moteur Toyota, inférieur en perf au BMW.